Stützlast Die Stützlast ist das Gewicht, mit dem die Deichsel eines Anhängers senkrecht auf die Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs drückt. Sie wird in Kilogramm angegeben und ist sowohl am Fahrzeug als auch am Anhänger begrenzt; maßgeblich ist immer der niedrigere der beiden Werte. Eine zu geringe Stützlast ist der häufigste Grund dafür, dass ein Gespann bei höherem Tempo zu schlingern beginnt.
Kurz-Fakten
Angabe in Kilogramm, begrenzt durch Fahrzeug und Anhänger
Maßgeblich ist immer der kleinere der beiden zulässigen Werte
Zu wenig Stützlast begünstigt Schlingern, zu viel entlastet die Vorderachse
Beeinflussbar über die Beladung: schwere Sachen nach vorn über die Achse
Bedeutung in der Praxis
Die Stützlast ist der Grund, warum Beladung beim Wohnwagen kein Nebenthema ist. Wer schwere Kisten hinten einlädt, weil dort Platz ist, senkt die Stützlast und macht das Gespann instabil – spürbar wird das erst bei Tempo 90 und bei Seitenwind, also genau dann, wenn es unangenehm ist.
Messen lässt sie sich mit einer Stützlastwaage für wenige Euro. Das ist einer der seltenen Fälle, in denen ein billiges Werkzeug ein echtes Sicherheitsproblem löst.
Alexander Müller gibt Familien.Camp Wissen heraus und schreibt derzeit alle Beiträge des Portals. Er betreibt SEO NW in Bertingen – derselbe Ort, an dem seit 1996 der Familien-Campingplatz liegt. Fachlich kommt er aus der Suchmaschinenoptimierung; was er über Camping, Elbtal und Altmark schreibt, stammt aus der Nachbarschaft und aus Gesprächen mit dem Platzteam.